潤滑不良會使保持架與滾動體或座圈發(fā)生磨損、碰撞。裝配不當所造成的保持架變形，會使保持架與滾動體或座圈之間產(chǎn)生卡澀，從而加速了保持架的磨損。保持架磨損后，間隙變大，與滾動體之間的撞擊力增大，以致使保持架斷裂。

電蝕主要是轉(zhuǎn)子帶電，電流擊穿油膜而形成電火化放電，使表面局部熔焊，在軸承工作表面形成密集的電流凹坑或波紋狀的凹凸不平。

銹蝕是由于外界的水分帶入軸承中；或者設(shè)備停用時，軸承溫度在露點以下，空氣中的水分凝結(jié)成水滴吸附在軸承表面上；以及設(shè)備在腐蝕性介質(zhì)中工作，軸承密封不嚴，從而引起化學(xué)腐蝕。銹蝕產(chǎn)生的銹斑使軸承表面產(chǎn)生早期剝落，同時也加劇了磨損。

軸承零件的裂紋和斷裂是最危險的一種故障形式，這主要是由于軸承材料有缺陷和熱處理不當以及嚴重超負荷運行所引起的；此外，裝配過盈量太大、軸承組合設(shè)計不當，以及缺油、斷油下的潤滑喪失也都會引起裂紋和斷裂。

膠合是一個表面上的金屬粘附到另一個表面上去的現(xiàn)象。其產(chǎn)生的主要原因是缺油、缺脂下的潤滑不足，以及重載、高速、高溫，滾動體與滾道在接觸處發(fā)生了局部高溫下的金屬熔焊現(xiàn)象。 通常，輕度的膠合又稱為劃痕，重度的膠合又稱為燒軸承。 膠合為嚴重故障，發(fā)生后立即會導(dǎo)致振動和噪聲急劇增大，多數(shù)情況下設(shè)備難以繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

潤滑不良，外界塵粒等異物侵入，轉(zhuǎn)配不當?shù)仍颍紩觿L動軸承表面之間的磨損。磨損的程度嚴重時，軸承游隙增大，表面粗糙度增加，不僅降低了軸承的運轉(zhuǎn)精度，而且也會設(shè)備的振動和噪聲隨之增大。

當滾動軸承工作時，滾動元件和滾道之間存在點接觸或線接觸。在交變載荷的作用下，表面之間存在很大的循環(huán)接觸應(yīng)力，這很容易在表面形成疲勞源。疲勞源產(chǎn)生微裂紋。由于其高硬度和脆性，微裂紋難以深入發(fā)展。它們以小顆粒剝落并且在表面上具有良好的點蝕。這是疲勞點蝕。在嚴重的情況下，表面剝落形成凹坑;如果軸承繼續(xù)運轉(zhuǎn)，將形成大面積的剝落。疲勞點蝕會在運行過程中產(chǎn)生沖擊負荷，從而增加設(shè)備的振動和噪音。然而，疲勞點蝕是